Мой w140 CL420 (на реставрацию)

[MarazzM]

Приветствую участников данного форума, в этой теме выложу несколько фотографий своего W140CL 94г, 119 мотор объемом 4,2л, пробег 167т.км, накатал ровно 100 за 2 года с 2006 - 2008, покупал с пробегом 67т.км (обслужил в ЮН�?Те), с 2008 года автомобиль не эксплуатировал в том же 2008г обслужен в ЮН�?Т (Академика Варги 5) на 200к, собираюсь отдать на реставрацию, хочу сделать следующее: полная разборка со снятием мотора, салона, стекол и ходовой части, очистка от ржавчины, обработка днища со снятием старого антикора, полная покраска, замена электрики (где потребуется), полная замена подвески, думаю о приобретении обвеса AMG. Дыр на днище и в проблемных местах (арки) автомобиль не имеет. Хочу получить конструктивные советы по восстановлению данного автомобиля. Не судите строго, хочется довести автомобиль до идеального состояния.
С уважением, Кирилл.

WIN WDB1400631A207368

[Vlad_MB]

Какой красавец! А что не устраивает? В смысле какие проблемы, которые требуют таких глобальных работ? Судя по фото - состояние великолепное!
Просто с нашими машинками проблема, вообще с купешками 126/140/129 - мастеров, которые грамотно разберут и потом соберут, единицы. По поводу Юнита - довольны обслуживанием и ценами?

[MarazzM]

Какой красавец! А что не устраивает? В смысле какие проблемы, которые требуют таких глобальных работ? Судя по фото - состояние великолепное!
Просто с нашими машинками проблема, вообще с купешками 126/140/129 - мастеров, которые грамотно разберут и потом соберут, единицы. По поводу Юнита - довольны обслуживанием и ценами?

Начну с начала, купил авто в 2006г, приехал в Юнит для диагностики, поковыряли, заменили всю подвеску, сделали полную замену всех жидкостей, по электрике заменили провода, свечи, крышки распределителя зажигания. Обслуживал только на ЮН�?Те, проездил 2 года, и поставил опять на ремонт, так получилось, что в связи с личными обстоятельствами негде было хранить авто зимой, договорился с руководством ЮН�?Та, о стоянке на территории сервиса, автомобиль простоял около года у них (оплачено заранее), приехав забирать автомобиль, я был в шоке, пропали новые диски AMG Monoblock Aero II R18 с новой резиной, даже ни разу не проехал на них, заказывал их у них же, мало того, что заменили диски на убитые с разной резиной, так еще заменили решетку радиатора, мне досталась треснутая с гнутыми лепестками, доехав до дома потерял и прицел )) За год поменялось руководство и, видимо, в момент "смуты" разграбили мой автомобиль работники того же ЮН�?Та. Свое я с них получил, но больше никогда туда не поеду, с 2006 по 2008гг был очень хороший сервис, в связи со сменой руководства, многие квалифицированные сотрудники уволились. По ценам: за 2 ремонта (замена подвески) + обслуживание, отдал им в районе 350-400к.
Что касается реставрации: Вы знаете, на данный момент проблем, пока нет, мой товарищ поднимал авто на подъемник, сказал, что на данный момент очагов сильной коррозии и дыр нет, даже арки в хорошем состоянии, хотя это проблема w140, но есть в некоторых местах вздутия антикоррозийной обработки, а это значит нужно чистить выводить ржавчину и наносить новый антикор, почему так глобально? Хочу восстановить автомобиль до идеального состояния, отношусь к нему с большим трепетом, т.к. считаю что на данной модели (W140) мерседесы закончились, на данный момент ищу хороших умельцев кто сможет разобрать и собрать, ничего не сломав )

[Vlad_MB]

Юнит сейчас - сплошной развод и обдиралово. На самом деле если авто сейчас не имеет почти косяков, лучше не лезть в него - проверено на личном опыте.. А антикор днища лучше всего делать на сервисе Тектил, либо купить антикор Tectyl black или заводской Mercedes (A000 989 20 21) под пистолет и делать все самому. Я так понимаю авто не эксплуатируется зимой? В таком случае про все это еще надолго можно забыть

[MarazzM]

зимой не эксплуатирую, а с какими проблемами Вы столкнулись ? что то подсказывает, основная проблема: квалификация сотрудников

[Vlad_MB]

зимой не эксплуатирую, а с какими проблемами Вы столкнулись ? что то подсказывает, основная проблема: квалификация сотрудников

Оно самое Только не я, а мои знакомые на современных авто. Если уж они не могут их обслужить, то с нашими и подавно накосячат.

[Vikleb]

Я бы не стал бы пока заниматься реставрацией, т.к лучше чем на заводе не соберут. �?ли гнать в Европу, но это мне кажется пока рано

[MarazzM]

Очень интересен вариант отогнать в Европу, у Вас есть опыт или отрекомендованные сервисы в Европе?

[Vikleb]

Конкретных контактов нет, но их несложно найти через форумы. Просто мои знакомые из Питера раньше гоняли, даже на ТО, свои авто к финикам.
�? получалось вполне приемлемо по деньгам, а про качество я уже не говорю.
К слову, в эту субботу у здания МГУ в 12-00 состоится "Открытие сезона", будет не мало приятного и грамотного народа по старым меринам.

[MarazzM]

Конкретных контактов нет, но их несложно найти через форумы. Просто мои знакомые из Питера раньше гоняли, даже на ТО, свои авто к финикам.
�? получалось вполне приемлемо по деньгам, а про качество я уже не говорю.
К слову, в эту субботу у здания МГУ в 12-00 состоится "Открытие сезона", будет не мало приятного и грамотного народа по старым меринам.

К сожалению в эту субботу подъехать не смогу , я открываю сезон обычно в мае )) в прошлом году в июле только выехал ) Как уже писал в другой теме, с мая постараюсь посещать все встречи клуба )